2024-05-03@03:32:49 GMT
۲۲۶ نتیجه - (۰.۰۳۴ ثانیه)
جدیدترین‌های «رقابتی شدن بازار خودرو»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
تصاویر و اطلاعات از ۰۰۸ بسیار محدود است، اما در بحث طراحی تکرار تجربیات موفق قبلی دانگ فنگ را مشاهده می‌کنیم که شامل چراغ‌های اصلی باریک در پروفایل دماغه و عقب می‌شود. به گزارش عصر ایران، دانگ فنگ یک شاسی بلند ۶ نفره با نام eπ ۰۰۸ را آماده رونمایی کرده است. این خودرو از برند جدید دانگ فنگ eπ است که پیش از این سدان ۰۰۷ را نیز معرفی کرده بود. تصاویر و اطلاعات از ۰۰۸ بسیار محدود است، اما در بحث طراحی تکرار تجربیات موفق قبلی دانگ فنگ را مشاهده می‌کنیم که شامل چراغ‌های اصلی باریک در پروفایل دماغه و عقب می‌شود. رینگ‌های آلومینیومی در اندازه‌های ۲۰ و ۲۱ اینچی ارائه می‌شوند. دانگ فنگ ۰۰۸ از منظر ابعاد...
رویکرد وزارت صمت در دولت سیزدهم ایجاد فضای شفاف، رقابت و تعدیل در عرضه و تقاضای خودرو بود که این امر با سیاست‌گذاری در حوزه واردات خودرو کلید خورد و منجر به تحویل ۲۲ هزار خودرو وارداتی شد. به گزارش مشرق، بحث واردات خودروهای خارجی که از سال ۱۳۹۷ معطل مانده بود در دولت سیزدهم با پیگیری وزارت صنعت، معدن و تجارت اجرایی شد، آزادسازی خودروها با تدوین شرایط واردات و با ارائه تسهیلاتی به واردکنندگان از سال ۱۴۰۱ عملیاتی شد. دولت سیزدهم با آزادسازی واردات خودروها به کنترل بازار خودرو و رفع نارضایتی مردم در شرایطی که بازار خودرو هر روز وضعیت نابسامانی داشت، کمک شایان کرد و منجر به کاهش فاصله در عرضه و تقاضا و تعدیل شد...
در ویژه برنامه انتخاباتی بالاتر موضوع قیمت گذاری خودرو مورد بحث و گفت‌وگو قرار گرفت و نظرات مختلف در این موضوع بررسی شد. آقای محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن قطعه سازان و آقای محسن محمدی حسنلویی کارشناس اقتصادی به سوالاتی پاسخ دادند. نجفی منش با مخالفت در ورود دولت به قیمت گذاری خودرو گفت: خودرو در تمام دنیا در حال تولید است و یک کشور نمی‌بینیم که دولت در قیمت گذاری دخالت کرده باشد. تا سال ۹۰ که قیمت گذاری دستوری نداشتیم، قیمت بازار از قیمت کارخانه نیز کمتر شده بود. از زمانی که قیمت گذاری دستوری اجرایی شد، در حال حاضر بیش از ۲۰۰ هزار میلیارد تومان زیان به صنعت خودرو سازی وارد کردیم. از طرفی رانت ۳۵۰...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما؛ مرکز آذربایجان شرقی توکلی در حاشیه بازدید از خطوط تولید شرکت تراکتورسازی ایران اظهار داشت: سیاست‌های کلی وزارت صمت به این صورت است که نقشه راهی برای شرکت‌ها وجود داشته باشد و شرکت‌ها سال به سال به دو ویژگی در محصولاتشان توجه داشته باشند یکی این که بنابر مصوبه دولت به پشتوانه قانون ساماندهی خودرو میزان آلاینده‌ها و مصرف سوخت محصولات سالانه ۵ درصد کاهش یابد. وی افزود: موضوع دوم میزان ارزبری است که در دستورالعمل جدید داخلی‌سازی ابلاغ شده هدفگذاری به این صورت تعیین شده که به طور متوسط میانگین ارزبری سالانه ۱۰ درصد کاهش پیدا کند. مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت با بیان این که در صنعت خودروی کشور میزان تولید خودروهای سواری با...
عبدالله توکلی در حاشیه بازدید از خطوط تولید شرکت تراکتورسازی ایران اظهار داشت: سیاست‌های کلی وزارت صمت به این صورت است که نقشه راهی برای شرکت‌ها وجود داشته باشد و شرکت‌ها سال به سال به دو ویژگی در محصولاتشان توجه داشته باشند، یکی این که بنابر مصوبه دولت، به پشتوانه قانون ساماندهی خودرو میزان آلاینده‌ها و مصرف سوخت محصولات سالانه ۵ درصد کاهش یابد. وی افزود: موضوع دوم میزان ارزبری است که در دستورالعمل جدید داخلی‌سازی ابلاغ شده هدفگذاری به این صورت تعیین شده که به طور متوسط میانگین ارزبری سالانه ۱۰ درصد کاهش پیدا کند. مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت با بیان این که در صنعت خودروی کشور میزان تولید خودروهای سواری با میزان خودروهای تجاری تناسب ندارد،...
عبدالله توکلی در حاشیه بازدید از خطوط تولید شرکت تراکتورسازی ایران اظهار داشت: سیاست‌های کلی وزارت صمت به این صورت است که نقشه راهی برای شرکت‌ها وجود داشته باشد و شرکت‌ها سال به سال به دو ویژگی در محصولاتشان توجه داشته باشند، یکی این که بنابر مصوبه دولت، به پشتوانه قانون ساماندهی خودرو میزان آلاینده‌ها و مصرف سوخت محصولات سالانه ۵ درصد کاهش یابد. وی افزود: موضوع دوم میزان ارزبری است که در دستورالعمل جدید داخلی‌سازی ابلاغ شده هدفگذاری به این صورت تعیین شده که به طور متوسط میانگین ارزبری سالانه ۱۰ درصد کاهش پیدا کند. مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت با بیان این که در صنعت خودروی کشور میزان تولید خودروهای سواری با میزان خودروهای تجاری تناسب ندارد، گفت:...
مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت با بیان اینکه وزارت صمت به دنبال رقابتی کردن بازار خودرو است، گفت: در حال حاضر حدود ۱۰۰ هزار خودروی ثبت سفارش شده وجود دارد که در آینده نزدیک شاهد تنوع محصولات وارداتی خواهیم بود. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، عبدالله توکلی در حاشیه بازدید از خطوط تولید شرکت تراکتورسازی ایران در گفت‌وگو با خبرنگاران، اظهار داشت: سیاست‌های کلی وزارت صمت به این صورت است که نقشه راهی برای شرکت‌ها وجود داشته باشد و شرکت‌ها سال به سال به دو ویژگی در محصولاتشان توجه داشته باشند، یکی این که بنابر مصوبه دولت، به پشتوانه قانون ساماندهی خودرو میزان آلاینده‌ها و مصرف سوخت محصولات سالانه 5 درصد کاهش یابد.وی افزود: موضوع دوم...
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، عبدالله توکلی امروز در حاشیه بازدید از خطوط تولید شرکت تراکتورسازی ایران در گفت و گو با خبرنگاران اظهار کرد: سیاست‌های کلی وزارت صمت به این صورت است که نقشه راهی برای شرکت‌ها وجود داشته باشد و شرکت‌ها سال به سال به دو ویژگی در محصولاتشان توجه داشته باشند یکی این که بنا بر مصوبه دولت، به پشتوانه قانون ساماندهی خودرو میزان آلاینده‌ها و مصرف سوخت محصولات سالانه ۵ درصد کاهش یابد. وی افزود: موضوع دوم میزان ارزبری است که در دستورالعمل جدید داخلی‌سازی ابلاغ شده هدفگذاری به این صورت تعیین شده که به طور متوسط میانگین ارزبری سالانه ۱۰ درصد کاهش پیدا کند. میزان تولید خودروهای سواری با میزان خودروهای تجاری تناسب ندارد...
به گزارش خبرگزاری مهر، عبدالله توکلی در حاشیه بازدید از خطوط تولید تراکتورسازی ایران در تبریز گفت: سیاست‌های کلی وزارت صمت به این صورت است که نقشه راهی برای شرکت‌ها وجود داشته باشد و شرکت‌ها سال به سال به دو ویژگی در محصولاتشان توجه داشته باشند یکی این که بنا بر مصوبه دولت، به پشتوانه قانون ساماندهی خودرو میزان آلاینده‌ها و مصرف سوخت محصولات سالانه ۵ درصد کاهش یابد. وی افزود: موضوع دوم میزان ارزبری است که در دستورالعمل جدید داخلی‌سازی ابلاغ شده هدفگذاری به این صورت تعیین شده که به طور متوسط میانگین ارزبری سالانه ۱۰ درصد کاهش پیدا کند. وی با بیان این که در صنعت خودروی کشور میزان تولید خودروهای سواری با میزان خودروهای تجاری تناسب ندارد،...
عباس علی آبادی وزیر صمت در حاشیه بازدید از نمایشگاه خودرو گفت: همه تلاش ما در وزارت صمت این است خودروسازان را حمایت کنیم تا در فناوری ساخت خودرو پیشرفت داشته باشند. علی آبادی با تاکید بر اهمیت اهتمام خودروسازان بر مقولات فناورانه گفت: باید خودروسازان بتوانند از نظر فناوری پیشرفت کنند تا بازار رقابتی شود و روزی که بتوانیم خودروهای خودمان را در بین بهترین‌های دنیا قرار دهیم آن روز، موفقیت ما رقم خورده است. علی آبادی در این بازدید از محصولات وارداتی برند BMCARS نیز دیدن کرد برند BMCARS با واردات خودورهای برقی و بنزینی سبد محصولات خودرویی را تنوع بخشیده است. وزیر صمت حین بازدید از محصول برقی EQM۵ که قرار است به زودی به عنوان...
عباس علی‌آبادی، وزیر صمت، در حاشیه بازدید از غرفه محصولات گروه بهمن از آخرین تلاش‌های بهمن در داخلی سازی خودروهای تولیدی بهمن موتور دیدن کرد و گفت: «همه تلاش ما در وزارت صمت این است خودروسازان را حمایت کنیم تا در فناوری ساخت خودرو پیشرفت داشته باشند.» علی‌آبادی، سیاستگذار صنعت کشور، ضمن تاکید بر اهمیت اهتمام خودروسازان بر مقولات فناورانه گفت: «باید خودروسازان بتوانند از نظر فناوری پیشرفت کنند تا بازار رقابتی شود و روزی که بتوانیم خودروهای خودمان را در بین بهترین‌های دنیا قرار دهیم آن روز، موفقیت ما رقم خورده است.» وی در این بازدید از محصولات وارداتی برند BMCARS که با واردات خودورهای برقی و بنزینی سبد محصولات خودرویی را تنوع بخشیده است دیدن کرد. وزیر صمت...
به گزارش خبرنگار مهر، پس از آزادسازی واردات خودرو در سال ۱۴۰۱ وزیر وقت صمت وعده داد که خودروهای اقتصادی به عنوان خودروهایی که عموم مردم توانایی خرید آنها را داشته باشند وارد بازار ایران خواهد شد. سیدرضا فاطمی‌امین وزیر وقت صمت اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۱ در این خصوص توضیح داده بود که «عمده خودروهای داخلی در محدوده اقتصادی از کیفیت مطلوبی برخوردار نیستند، زیرا پلتفرم‌های قدیمی دارند و مردم از کیفیت آنها رضایتی ندارند و باید از خطوط تولید خارج شوند. بر این اساس واردات خودروهای اقتصادی به منظور دسترسی اقشار متوسط با درآمد کمتر جامعه و همچنین ارتقای کیفی صنعت خودروی کشور در دستور کار قرار خواهد گرفت.» پس از گذشت دو ماه که واردات خودرو رنگ و بوی جدی‌تری...
عصر ایران- قطعا ایونیک 6 یکی از متفاوت ترین محصولات هیوندای تا به امروز است. این سدان اکنون مدل 2024 خود را روانه بازارهای مختلف می کند و جالب آنکه در آمریکا مدل سال در مقایسه با مدل 2023 حدود 4100 دلار یا 10 درصد کاهش قیمت داشته است. سخنگوی هیوندای نیز در مصاحبه با دو نشریه معتبر خودرویی در آمریکا این موضوع را تایید کرده است. بدین ترتیب، ایونیک 6 با برچسب قیمتی 37500 دلار در تریم پایه عرضه می شود، البته حدود 1115 دلار نیز هزینه های تحویل و جابجایی به این عدد اضافه می شود تا مشتری با پرداخت 38615 دلار این محصول را تحویل بگیرد. ایونیک 6 به واسطه طراحی متفاوتی که دارد، موافقان و مخالفان...
از هفته گذشته، به دنبال اظهار نظر وزیر صنعت، معدن و تجارت در رابطه با قیمت‌گذاری خودروها و ضعیف خواندن عملکرد شورای رقابت و البته اعتقاد بر اینکه باید به سمت بازار آزاد حرکت کنیم و انحصارها را از بین ببریم، این موضوع بحث‌های بسیاری را به دنبال داشته و در نهایت نیز سخنگوی دولت تصمیم‌گیری پیرامون صلاحیت شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودروها را بر عهده مجلس دانست. به گزارش ایسنا، یک هفته گذشته، عباس علی‌آبادی (وزیر صنعت، معدن و تجارت) در نشستی، ضمن تاکید بر اینکه در موضوع قیمت‌گذاری خودرو، مدتی است که دچار تعلل شده‌ایم و این تعلل را عمدی خواند، اعلام کرد که معتقد است، تصمیمات پیرامون قیمت خودروها بایستی با وزیر صنعت، معدن و...
به گفته کارشناس صنعت خودر هدف شورای رقابت بایستی ایجاد صنعت رقابت‌پذیر و بازار رقابتی باشد، اما دقیقا ما بالعکس عمل می‌کنیم و به اسم رقابت انحصار ایجاد می‌کنیم. به گزارش ایسنا، امیرحسن کاکایی- عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم‌وصنعت - در رابطه با عملکرد شورای رقابت، اظهار کرد: این ساختار برای ایجاد فضای رقابتی در کشور کاپیتالیستی همچون آمریکا در جهت توسعه توان رقابتی و جلوگیری از ایجاد انحصار وجود دارد؛ این کشور برای حمایت از تولید داخلی به خودروسازان و مردم گفته است یارانه به خودروهای برقی اختصاص میدهد که از باتری آمریکایی استفاده کنند اما چنانچه از باتری چینی استفاده شود، مشمول یارانه نخواهد شد. این کشور با این اقدام به دنبال حمایت از تولیدکننده...
عباس علی آبادی اعتقاد دارد: شرط حذف قیمت گذاری دستوری خودرو ، رقابتی کردن بازار است برخی منابع آگاه از چانه‌زنی صمت در هیات دولت و مجلس برای تعدیل یا حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو خبر می‌دهند. این در شرایطی است که با وجود مخالفت‌ها، وزیر صمت به دنبال راهکاری کم‌هزینه برای عبور از این سیاست است. به همین منظور دیروز صمت در گزارشی، تاثیر واقعی شدن قیمت خودرو بر روند قیمت بازار را با جدول تشریح کرد. در‌حالی‌که پیشنهاد وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی بر حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو با مخالفت هیات دولت و نمایندگان مجلس شورای اسلامی مواجه شده، وی به دنبال راهکاری میانه برای عبور از این سیاست است. یک منبع آگاه با اشاره به...
عباس علی آبادی اعتقاد دارد: شرط حذف قیمت گذاری دستوری خودرو ، رقابتی کردن بازار است برخی منابع آگاه از چانه‌زنی صمت در هیات دولت و مجلس برای تعدیل یا حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو خبر می‌دهند. این در شرایطی است که با وجود مخالفت‌ها، وزیر صمت به دنبال راهکاری کم‌هزینه برای عبور از این سیاست است. به همین منظور دیروز صمت در گزارشی، تاثیر واقعی شدن قیمت خودرو بر روند قیمت بازار را با جدول تشریح کرد. در‌حالی‌که پیشنهاد وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی بر حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو با مخالفت هیات دولت و نمایندگان مجلس شورای اسلامی مواجه شده، وی به دنبال راهکاری میانه برای عبور از این سیاست است. یک منبع آگاه با اشاره به...
به گزارش خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری علم و فناوری آنا، شاید به اعتقاد برخی از فعالان بازار خودرو، قیمت‌ها در حال حاضر ثابت است و از فروردین ماه سال جاری که قیمت خودرو کاهشی بود، این وضعیت ادامه داشت. آنها می‌گویند؛ حالا با واردات خودرو ۱۰۰ درصد کاهش قیمت خواهیم داشت و تا پایان سال، خودرو افزایش قیمت را تجربه نخواهد کرد. سال‌هاست که بازار خودرو به دلیل آنچه انحصاری بودن بازار این کالا و عدم‌رقابت در آن نامیده می‌شود، مشمول قیمت‌گذاری دستوری است. سیاستگذار می‌گوید رقابتی در بازار خودرو نیست و انحصار در آن به چشم می‌آید، بنابراین باید تحت شمول قیمت‌گذاری دستوری باشد. با توجه به روند کاهش قیمت در بازار خودرو در راستای حفظ این وضعیت...
سخنگوی شورای رقابت: با واردات هم رفاه مصرف‌کننده بیشتر می‌شود و هم خودروساز از قیمت راضی خواهد بود. سخنگوی شورای رقابت با تاکید بر اینکه راه‌حل رقابتی شدن بازار واردات خودرو است، عنوان کرد: زمانی که بازار به شکل غیرمعقولی محدود شده است به سمت قیمت‌های بالاتر گرایش دارد. اگر اجازه دهیم درصدی از خودروها وارد شوند رفاه مصرف‌کننده بیشتر می‌شود و خودروسازها از قیمت‌ها رضایت خواهند داشت.با اشاره به تعیین قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی و خودروهای مونتاژی عنوان کرد: این قیمت‌گذاری بر اساس حسابداری قیمت تمام شده در سال قبل بوده و ممکن است در مورد قیمت‌ها با توجه به محاسبات بعدی در یک بازه زمانی سه تا شش ماهه تجدید نظر شود. ممکن است هم خودروسازها به...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، اسماعیل شجاعی با اشاره به تعیین قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی و خودروهای مونتاژی عنوان کرد: این قیمت‌گذاری بر اساس حسابداری قیمت تمام شده در سال قبل بوده و ممکن است در مورد قیمت‌ها با توجه به محاسبات بعدی در یک بازه زمانی سه تا شش ماهه تجدید نظر شود. ممکن است هم خودروسازها به قیمت‌ها اعتراض داشته باشند و هم مردم و این اختلالی در بازار است که نه تولیدکننده رضایت داشته باشد و نه مصرف‌کننده. بنابراین باید به یک قیمت معقول برسیم که امکان رضایت هر دو طرف وجود داشته باشد. سردرگمی خریداران خودروهای مونتاژی از سامانه یکپارچه وی با تاکید بر اینکه راه حل رقابتی شدن بازار واردات خودرو است، گفت: زمانی که...
تین نیوز سخنگوی شورای رقابت با تاکید بر اینکه راه حل رقابتی شدن بازار واردات خودرو است، عنوان کرد: زمانی که بازار به شکل غیرمعقولی محدود شده است به سمت قیمت های بالاتر گرایش دارد. اگر اجازه دهیم درصدی از خودروها وارد شوند رفاه مصرف کننده بیشتر می شود و خودروسازها از قیمت ها رضایت خواهند داشت. به گزارش تین نیوز، اسماعیل شجاعی در گفت وگو با ایسنا، با اشاره به تعیین قیمت کارخانه ای خودروهای داخلی و خودروهای مونتاژی عنوان کرد: این قیمت گذاری بر اساس حسابداری قیمت تمام شده در سال قبل بوده و ممکن است در مورد قیمت ها با توجه به محاسبات بعدی در یک بازه زمانی سه تا شش ماهه تجدید نظر شود. ممکن است...
به گزارش قدس آنلاین، اسماعیل شجاعی، سخنگوی شورای رقابت با اشاره به تعیین قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی و خودروهای مونتاژی، عنوان کرد: این قیمت گذاری بر اساس حسابداری قیمت تمام شده در سال قبل بوده و ممکن است درمورد قیمت‌ها با توجه به محاسبات بعدی در یک بازه زمانی سه تا ۶ ماهه تجدید نظر شود. ممکن است هم خودروسازها به قیمت‌ها اعتراض داشته باشند و هم مردم و این اختلالی در بازار است که نه تولیدکننده رضایت داشته باشد و نه مصرف‌کننده. بنابراین باید به یک قیمت معقول برسیم که امکان رضایت هر دو طرف وجود داشته باشد. وی با تاکید بر اینکه راه حل رقابتی شدن بازار واردات خودرو است، گفت: زمانی که بازار به شکل غیرمعقولی محدود شده...
سخنگوی کمیسیون برنامه و بودجه مجلس اظهار داشت: واردات خودرو باید آزاد و در بازار رقابت ایجاد شود تا منجر به افزایش کیفیت خودروهای داخلی شود. محمد‌مهدی مفتح نماینده مردم تویسرکان و سخنگوی کمیسیون برنامه و بودجه مجلس در گفت‌وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری برنا، درباره افزایش قیمت خودرو، اظهار داشت: خودرو یکی از مهمترین و تعیین‌کننده ترین صنایع در داخل کشور است و ما نیز همواره در سیاست‌های اقتصادی دولت‌ها متوجه این حوزه بودیم. وی ادامه داد: شعارها و عنوان‌هایی که حضرت آقا در سال‌های اخیر خصوصا امسال نام‌گذاری کردند همواره یک توجه جدی به نوعی به سمت افزایش تولید داشته است؛ امسال هم که به شکل مستقیم به نام رشد تولید نام‌گذاری شد یعنی هم به مهار...
امیرحسن کاکایی با انتقاد از سیاست گذاری‌های غلط سال‌های گذشته برای مهار تورم گفت: در چند سال اخیر سرکوب قیمت‌ها در شرکت‌های خودروساز به خصوص ایران خودرو و سایپا در راستای مهار تورم بوده و سبب زیان ۱۴۰ هزار میلیارد تومانی در این صنعت شده است. وی افزود: با توجه به این که محصولات ایران خودرو مانند پژو پارس و سمند از سوی مردم مورد استقبال قرار دارد، ایران خودرو برای همراهی با مردم و کنترل بازار اقدام به تولید این محصولات با زیان کرده است تا در بازار کمبودی احساس نشود. این کارشناس صنعت خودرو یادآور شد: روش قیمت گذاری دستوری و زیان‌های انباشته در خودروسازان باعث عدم توسعه خطوط تولید، کاهش سرمایه گذاری در قطعه سازی و خدمات...
مدیرکل صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به برنامه ریزی برای تولید انبوه خودرو و تحقق واردات خودرو، گفت: بازار خودرو سال آینده رقابتی می شود. به گزارش مشرق، عبدالله توکلی لاهیجانی درباره برنامه و اهداف وزارت صمت برای تولید خودرو در سال آینده، گفت: هدفگذاری تولید برای سال ۱۴۰۲ تولید یک میلیون و ۸۰۰ هزار دستگاه خودرو است. مدیرکل صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت بیان داشت: این موضوع با اتکا به توان شرکت‌های دانش بنیان و همچنین زنجیره تامین داخلی حاصل خواهد شد. وی با اشاره به واردات خودرو اظهار داشت: با اجرایی شدن واردات خودرو و همچنین تولید انبوه با هدفگذاری تولید یک میلیون و ۸۰۰ هزار دستگاه خودرو پیشبینی می‌شود...
مدیرکل صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به برنامه ریزی برای تولید انبوه خودرو و تحقق واردات خودرو، گفت: بازار خودرو سال آینده رقابتی می شود. عبدالله توکلی لاهیجانی در گفت‌وگو با خبرگزاری اقتصادی ایران اکونومیست درباره برنامه و اهداف وزارت صمت برای تولید خودرو در سال آینده، گفت: هدفگذاری تولید برای سال 1402 تولید یک میلیون و 800 هزار دستگاه خودرو است. مدیرکل صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت بیان داشت: این موضوع با اتکا به توان شرکت‌های دانش بنیان و همچنین زنجیره تامین داخلی حاصل خواهد شد. وی با اشاره به واردات خودرو اظهار داشت: با اجرایی شدن واردات خودرو و همچنین تولید انبوه با هدفگذاری تولید یک میلیون و 800 هزار دستگاه خودرو...
به گزارش جام جم آنلاین، عبدالله توکلی لاهیجانی در گفت‌وگو با ایرنا افزود: از سال ۹۶ و آغاز تحریم‌ها، آنچه در صنعت خودروسازی ملاحظه شد افت قابل توجه تولید اتومبیل یا تولید خودروهای ناقص و غیرقابل عرضه به بازار بود.وی گفت: تا سال گذشته در عمل تولید ما هیچگاه در بهترین حالت از حدود ۸۰۰ هزار خودروی کامل فراتر نرفته بود، اما امسال برای نخستین بار تولید سالیانه خودرو بعد از چهار سال از مرز یک میلیون دستگاه گذشت و تا امروز حدود یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید شد.این مقام مسوول وزارت صمت با بیان اینکه جریان‌های تولید و تامین در کشور احیاء و ترمیم شده است، خاطرنشان‌کرد: اکنون محدودیت یا مساله ای در عرضه...
بورس تهران آخرین روز کاری بهمن ماه را متعادل و مثبت دنبال کرد و شاهد رشد نماگرهای اصلی بازار سهام بودیم. شاخص کل با رشد ۸۶۱۱ واحدی (معادل ۰.۵۶ درصد) عدد یک میلیون و ۵۳۳ هزار واحدی را ثبت کرد و پایینتر از میانه کانال ۱.۵ میلیون واحدی باقی ماند. شاخص کل هم‌وزن که نماینده سهام کوچکتر بازار است، شرایط مشابهی داشت و با رشد ۰.۴ درصدی همراه شد. ارزش معاملات خرد سهام همچنان در کانال رکودی ۳ هزار میلیارد تومانی قرار داشت و در نهایت عدد ۳۹۳۶ میلیارد تومانی را به ثبت رساند. در بین صنایع فلزات اساسی، خودرو و قطعات و املاک و مستغلات و در بین نمادها پالایش، فولاد و وساخت بیشترین ارزش معاملات را داشتند. شاهد...
پیرو اطلاعیه‌های قبلی و با عنایت به تشخیص انحصار در بازار خودرو توسط شورای رقابت که بر اساس بالا بودن شاخص‌های تمرکز، تقاضای انباشته در بازار، محدودیت یا ممنوعیت واردات طی سال‌های اخیر، پایین بودن قدرت انتخاب مصرف کنندگان و همچنین برخی ازقوانین ومقررات غیر ضرور و بعضاً زائد و سیاست‌های ناکارآمد در طرف تقاضا و طرف عرضه خودرو شکل گرفته است، شورای رقابت به استناد بند ۵ ماده ۵۸ قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی در جلسه ۵۴۳ مورخ ۱۴۰۱/۱۱/۱۱ با اخذ نظرات مشورتی و پیشنهادات در کارگروه خودرو، دستورالعمل تنظیم قیمت خودروی سواری را تصویب نمود. در این راستا به منظور تبیین هرچه بهتر مبانی دستورالعمل مصوب، موارد ذیل اعلام می‌گردد:۱- شورای رقابت بر این...
به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری آنا به نقل از مرکز ملی رقابت، پیرو روند معمول اطلاع رسانی مرکز ملی رقابت، موارد ذیل ماحصل جلسه ۵۴۰ شورای رقابت در خصوص بازار خودرو به اطلاع افکار عموم می‌رسد:۱- ساختار بازار خودرو کشور به دلیل محدودیت‌های طرف عرضه (تولید، واردات)، قوانین و مقررات غیرضروری و بعضاً مزاحم، شرایط تورمی مزمن در اقتصاد ایران، نوسانات ارزی و رویکرد سفته بازانه در بازارها از جمله بازار خودرو و مؤلفه‌های دیگر مرتبط با این بازار، در حال حاضر هیچ راه حل بهینه‌ای نداشته و لذا شورای رقابت تلاش می‌کند بهترین نسخه را برای مدیریت بازار خودرو، در شرایط کنونی، در دو مقطع کوتاه مدت و بلند مدت برنامه‌ریزی و عملیاتی کند. در این راستا برنامه کوتاه...
به گزارش بورس تابناک محمد صادق مفتح اظهار داشت: با عرضه خودرو در بورس کالا حدود 11 هزار میلیارد تومان رانت دلالان حذف شد، قطعا با حذف این میزان رانت فقط به واسطه چند ماه، معامله خودرو در بورس کالا، طبیعی است که دلالان این حوزه از هیچ تلاشی برای توقف عرضه خودرو دریغ نکنند اما وقتی برکات این عرضه‌ها برای تولیدکننده و مردم نمایان شد، نیازی به تغییر روش عرضه خودرو در بورس وجود ندارد. قائم مقام سابق وزارت صمت گفت: با شروع عرضه خودرو در بورس کالا و کاهش سود دلالان بازار خودرو، این افراد ساکت نماندند و اعتراض و مخالفت خود با عرضه خودرو در بورس را به هر روشی اعلام می‌کنند. وی افزود: وقتی طرحی شروع...
قائم مقام سابق وزارت صمت گفت: شورای رقابت می‌تواند طبق معیارهای مد‌نظر خود برای ایجاد یک بازار رقابتی بر معاملات خودرو در بورس نظارت داشته باشد و حتی در صورت لزوم مصوباتی هم اعمال کند تا اگر ایرادی در روند بازار وجود دارد، برطرف شود. محمد صادق مفتح در گفت‌وگو با ایران اکونومیست، اظهار داشت: با عرضه خودرو در بورس کالا حدود 11 هزار میلیارد تومان رانت دلالان حذف شد، قطعا با حذف این میزان رانت فقط به واسطه چند ماه، معامله خودرو در بورس کالا، طبیعی است که دلالان این حوزه از هیچ تلاشی برای توقف عرضه خودرو دریغ نکنند اما وقتی برکات این عرضه‌ها برای تولیدکننده و مردم نمایان شد، نیازی به تغییر روش عرضه خودرو در بورس وجود ندارد....
به گزارش خبرگزاری صداوسیما به نقل ازپایگاه خبری بازار سرمایه ایران (سنا) بهروز محبی نجم‌آبادی گفت: برخی تلاش می‌کنند مطالبات نمایندگان مجلس از شورای رقابت و خودروسازان را به‌عنوان مخالفت با بازار سرمایه جا بزنند؛ حال آنکه چنین نیست. با توجه به عرضه خودرو در بورس کالا و اتفاقات مثبتی که افتاد، باید از این بازار حمایت و به صورت جدی از این فرصت استفاده کرد.عضو کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس اظهار کرد: ۱۱ نماینده مجلس به شورای رقابت نامه نوشته و دو مطالبه از کمیته خودرویی شورای رقابت داشتند. اولین مطالبه به قیمت پایه خودرو بازمی‌گردد و دومین مطالبه این است که وقتی در بازار شبه رقابتی معامله‌ای به نفع خودروساز در جریان است، هیچ دولتی در...
به گزارش خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری آنا، این روزها شورای رقابت بار دیگر به اقتدار سابق خود بازگشته و هر هفته خبرهای جدیدی از این شورا در خصوص بازارهایی که به تشخیص شورای رقابت، انحصاری و لذا مشمول قیمت گذاری هستند، به گوش می رسد. امروز نیز شورای رقابت به بازار اینترنت ثابت ورود و اعلام کرد: با بررسی‌های لازم در خصوص بازار اینترنت ثابت، شورای رقابت به استناد مفاد بند ۵ ماده ۵۸ قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی، این بازار را مصداق بازار انحصاری دانست. بر همین اساس مرکز ملی رقابت به ارائه دستورالعمل تنظیم قیمت، مقدار و شرایط دسترسی به بازار اینترنت ثابت مکلف شد..گفتنی است مرکز ملی رقابت باید این دستورالعمل را با مشارکت...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما؛ آقای عبدالله توکلی لاهیجانی گفت: با اجرای گام نخست برنامه تحولی صنعت خودرو، افزایش جریان تولید و حذف تولید خودروهای ناقص پس از پنج سال محقق شد. وی افزود: دستاورد تولید خودرو در سال جاری از دو منظر قابل توجه است؛ از یک سو افزایش تولید خودرو محقق شد و از سوی دیگر آمار خودروهای تولید شده امسال شامل خودروهای ناقص نیست، یعنی روند نادرستی که در چند سال متوالی در صنعت خودروی کشور ریشه دوانده بود و آن هم اعلام خودروهای ناقص به عنوان آمار تولید بود در عمل متوقف شد. توکلی ادامه داد: یعنی هم خودروی کامل تولید شده و هم این میزان خودروی کامل از میزان کل خودروهای ناقص...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما؛ آقای عبدالله توکلی لاهیجانی گفت: با اجرای گام نخست برنامه تحولی صنعت خودرو، افزایش جریان تولید و حذف تولید خودروهای ناقص پس از پنج سال محقق شد. وی افزود: دستاورد تولید خودرو در سال جاری از دو منظر قابل توجه است؛ از یک سو افزایش تولید خودرو محقق شد و از سوی دیگر آمار خودروهای تولید شده امسال شامل خودروهای ناقص نیست، یعنی روند نادرستی که در چند سال متوالی در صنعت خودروی کشور ریشه دوانده بود و آن هم اعلام خودروهای ناقص به عنوان آمار تولید بود در عمل متوقف شد. توکلی ادامه داد: یعنی هم خودروی کامل تولید شده و هم این میزان خودروی کامل از میزان کل خودروهای ناقص...
به گزارش همشهری آنلاین، در این نامه آمده است: اینجانبان نمایندگان مجلس ضمن اعتراض و شکایت از وزارت صنعت و شرکت های خودروساز مربوطه، اعلام می داریم شیوه کنونی عرضه خودرو در بورس کالا به دلایل متعدد غیرقانونی و ضد رقابتی است از جمله آنکه ؛ ۱- هیچ قاعده و ضابطه ای در خصوص دستورالعمل تعیین قیمت در این شیوه لحاظ نشده و لذا شاهد سفته بازی های فاحش و نوسانات غیر موجه و بدون ضابطه در قیمت‌های معاملاتی خودرو در بورس کالا هستیم. ۲- اضافه درآمد حاصل شده برای خودروسازان در بورس کالا یعنی (مابه التفاوت قیمت معاملاتی و قیمت تمام شده واقعی) نبایستی تماماً به جیب خودروساز برود چرا که حاصل از عملکرد خودروساز نبوده و به دلیل...
«عبدالله توکلی لاهیجانی» افزود: همه رویکردهای موجود چه در حوزه تولید و چه در حوزه واردات نشان از ریزش قیمت خودروها در بازار دارد. وی بیان‌داشت: از سوی دیگر، نخستین محموله های وارداتی خودرو وارد کشور شده و همین روند با شدت بیشتری هم در تولید و هم در واردات تا پایان سال و سال آتی نیز ادامه خواهد یافت. توکلی گفت: بنابراین، براساس عرضه‌های سنگین خودرو تا پایان سال توسط خودروسازان و همچنین واردکنندگان، شاهد رقابتی شدن بازار خودرو خواهیم بود. وی ادامه‌داد: میتوان پیشبینی کرد که با توجه به افزایش عرضه و محدود بودن تقاضا در بازار، خودرو کالای مناسبی برای سرمایهگذاری نیست و با ریزش قیمت خودروها در بازار مواجه خواهیم بود. توکلی تاکید کرد: اگرچه از...
تین نیوز رئیس جمهور با تأکید بر ضرورت بیان شفاف دلایل گران شدن یک کالا به مردم، گفت: اینکه به شکل ناگهانی کالایی توسط واحدهای صنفی گران می شود، به طور حتم برای مردم گره ذهنی ایجاد خواهد کرد و ضروری است اگر اتحادیه های صنفی دلایل قانع کننده ای دارند، صریح و شفاف برای مردم بیان شود. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، سید ابراهیم رئیسی رئیس جمهور، در نهمین مقصد از جلسات نظارت ستادی در دستگاه های اجرایی کشور روز دوشنبه به وزارت صنعت، معدن و تجارت رفت و ضمن بازدید از مرکز رصد و پایش این وزارتخانه و اطلاع از آخرین اقدامات و برنامه های وزارت صمت برای مدیریت تولید، تامین و توزیع کالا، راهکارهای مهمی...
رئیس جمهور با تأکید بر ضرورت بیان شفاف دلایل گران شدن یک کالا به مردم، گفت: اینکه به شکل ناگهانی کالایی توسط واحدهای صنفی گران می‌شود، به طور حتم برای مردم گره ذهنی ایجاد خواهد کرد و ضروری است اگر اتحادیه‌های صنفی دلایل قانع‌کننده‌ای دارند، صریح و شفاف برای مردم بیان شود. به گزارش خبرنگار ایمنا، یت‌الله دکتر سید ابراهیم رئیسی در نهمین مقصد از جلسات نظارت ستادی در دستگاه‌های اجرایی کشور صبح امروز دوشنبه به وزارت صنعت، معدن و تجارت رفت و ضمن بازدید از مرکز رصد و پایش این وزارتخانه و اطلاع از آخرین اقدامات و برنامه‌های وزارت صمت برای مدیریت تولید، تامین وتوزیع کالا، راهکارهای مهمی در جهت ارتقای کمی و کیفی فعالیت این وزارتخانه ارایه...
به گزارش خبرنگار سیاسی خبرگزاری فارس، آیت‌الله سید ابراهیم رئیسی رئیس جمهور در نهمین مقصد از جلسات نظارت ستادی در دستگاه‌های اجرایی کشور صبح امروز دوشنبه به وزارت صنعت، معدن و تجارت رفت و ضمن بازدید از مرکز رصد و پایش این وزارتخانه و اطلاع از آخرین اقدامات و برنامه‌های وزارت صمت برای مدیریت تولید ،تامین وتوزیع کالا، راهکارهای مهمی در جهت ارتقای کمی و کیفی فعالیت این وزارتخانه ارایه کرد. رئیس جمهور در این جلسه ایجاد سامانه رصد و پایش برخط وزارت صمت را اقدامی ارزشمند در راستای جمع‌آوری، جمع‌بندی و تسهیل دسترسی اطلاعات دانست و افزود: بهره‌برداری از این اطلاعات و تبدیل وضع موجود به وضع مطلوب بر عهده تصمیم‌سازان، تصمیم‌گیران و اتاق‌های اندیشه‌ورز در این وزارتخانه است....
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، بررسی کارنامه دولت سیزدهم با وجود شرایط سخت اقتصادی کشور، نشان میدهد که عزم دولتمردان برای ایجاد شفافیت اقتصادی و خشکاندن ریشه رانت در فعالیت‌های مختلف جدی است، عرضه گسترده خودرو در بورس کالا می تواند مهر تاییدی بر تلاش مسوولان برای حذف قیمت‌گذاری دستوری از اقتصاد کشور است. چند ماهی است که عرضه خودرو در بورس کالا آغاز شده و در این مدت حدود 9300 دستگاه خودرو در بورس عرضه شده است، تقریبا همه این خودروها به واسطه تفاوت قیمت با بازار آزاد مورد استقبال خریداران قرار گرفته است. اگرچه معامله خودرو در بورس مورد استقبال خودروسازان، بورسی‌ها و کارشناسان صنعت خودرو و تحلیلگران بازار سرمایه قرار گرفته است، اما به نظر می‌رسد افزایش...
آقای عبداللّه توکلی مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت درباره قیمت گذاری دستوری خودرو گفت: درخصوص رهاسازی قیمت و حذف قیمت‌های دستوری باید دو نکته در نظر گرفته شود، یکی اینکه در بازار خودرو در حالت ایزوله این آسیب وجود دارد و ممکن است قیمت‌ها طوری تنظیم شوند که مزیت رقابتی در این صنعت از بین برود؛ بنابراین توجه به رقابت پذیر بودن محصولات خودروهای داخلی بسیار کلیدی است. او گفت: اگر در این صنعت محصولات به دلایل مختلف زیان‌ده هستند، باید ریشه‌های این زیان شناسایی شود و در جهت رفع آن اقدام شود. به عنوان مثال افزایش بهره وری استفاده از بن سازه مشترک برای دستیابی به مقیاس اقتصادی تولید و استفاده از سازندگان رده یکم برای بالا بردن...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از گجت نیوز، خودروسازان بسیاری در کشورمان فعالیت می‌کنند و یکی از آنها خودروسازان راین است که به تازگی تصمیم گرفته یک پیکاپ جدید از برند Kawei وارد بازار داخلی کند. نام این خودرو بنا بر آنچه اعلام شده راین رپچر خواهد بود و گفته شده قیمت اقتصادی آن باعث ایجاد بازار رقابتی خواهد شد. مشخص است که این شرکت نمی‌خواسته از بازار پیکاپ‌ها عقب بماند. معرفی اجمالی راین رپچر سال‌ها قبل خودروسازان راین موفق شدند خاطرات خوشی برای مردم بسازند و از جمله محصولات شاخصی که راهی بازار کردند میتوان به هیوندای ورنا و آوانته اشاره کرد. البته در کارنامه این شرکت محصولات جذاب دیگری نظیر گریت وال ولکس C۳۰ و راین V۵...
به گزارش «نماینده»، محمد رشیدی درباره افزایش قیمت خودرو در بازار، گفت: با وجود اینکه قانون واردات خودرو در مجلس تصویب شد که گامی روبه به جلویی بود اما ما هنوز راضی نیستیم در واقع ما زمانی از سازوکار واردات خودرو رضایت خواهم داشت که خودرو با ارز منشا خارجی بدون محدودیت وارد شود؛ در صورت تحقق این مهم از یک سو مردم از بازار خودرو راضی می‌شوند و از سوی دیگر ایران خودرو و سایپا نیز به خود آمده و ناچار می‌شوند با بازار جهانی رقابت کنند و به بحث کیفیت و قدمت توجه می کنند. نماینده مردم کرمانشاه در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در حال حاضر مردم از کیفیت و قیمت خودرو ناراضی هستند، افزود: مردم...
مهمترین تیتر‌های روزنامه‌های اقتصادی دوشنبه ۹ آبان به بیان مسائلی همچون بازار خودرو در راه رقابتی شدن، کاهش قیمت در بازار مسکن بعید است، تلاطم در سود بانکی، راز خزان معاملات مسکن، می پردازد. تصاویر صفحه نخست روزنامه های اقتصادی امروز به شرح زیر است: باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی اقتصاد و انرژی
تین نیوز معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت گفت: با توجه به حرکت عالی خودروسازان بخش خصوصی ، تولید محصولات جدید در کشور و عملیاتی شدن واردات، بازار خودروی کشور به سمت رقابت بیشتر در حرکت است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، « منوچهر منطقی » در جریان بازدید از هفدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو در جمع خبرنگاران افزود: تفاوت این دوره از نمایشگاه با ادوار گذشته آن در ارائه محصولات جدید و سرمایه گذاری شرکت ها برای تحقیق و توسعه (R&D) است. وی گفت: به احتمال زیاد در نمایشگاه بعدی نیمی از تولیدات از محصولاتی است که پیش از این تولید می شد و نیمی دیگر محصولات جدیدی است که...
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، «منوچهر منطقی» در جریان بازدید از هفدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو در جمع خبرنگاران افزود: تفاوت این دوره از نمایشگاه با ادوار گذشته آن در ارائه محصولات جدید و سرمایهگذاری شرکت‌ها برای تحقیق و توسعه (R&D) است. وی گفت: به احتمال زیاد در نمایشگاه بعدی نیمی از تولیدات از محصولاتی است که پیش از این تولید می‌شد و نیمی دیگر محصولات جدیدی است که با توسعه R&D در شرکت‌ها تولید خواهد شد و به همین دلیل آینده روشنی برای صنعت خوردو و قطعه سازی کشور متصور هستیم. منطقی بیان‌داشت: امروز دغدغه اصلی تولیدکنندگان به تیراژ مناسب رسانیدن محصولات جدید است، به همین دلیل باید خودروسازان به سمت و سویی بروند که خودروهای...
به گزارش ایرنا از شاتا، مرکز وزارت صنعت، معدن و تجارت در واکنش به گزارش منتشر شده در روزنامه اعتماد با عنوان «گرانی مجدد خودرو در راه است؟»، توضیحاتی ارائه کرد که در ادامه متن آن را می‌خوانید: موضوع اصلاح قیمت در کشور به دلیل شرایط کلان اقتصادی امری ضروری به‌حساب می‌آید و باید در این بخش قیمت‌ها اصلاح شوند تا آسیبی به بخش تولید وارد نشود و تولیدکننده نباید بیش از اندازه هزینه پرداخت کند؛ بنابراین قیمت‌ها نیازمند اصلاح هستند، اما اصلاح قیمت‌ها به معنای افزایش قیمت خودرو در بازار نیست؛ چرا که قیمت خودرو در بازار در حال حاضر با قیمت کارخانه متفاوت است که این موضوع باعث ایجاد واسطه گری در بازار شده است؛ بنابراین وزارت صمت با...
دریافت 13 MB سحر استاد رحیمی: روسیه تا قبل از جنگ اوکراین یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودرو بود با سهمی حدود ۲ درصد کل تولیدات دنیا . تولیدات اختصاصی برندهای داخلی سرشناس چون لادا و گاز که مدل های جدیدشان جدیدترین تکنولوژی های تولید یا مونتاژ خودرو را از فرانسه، آلمان و کره وارد کرده بودند و حتی خط تولید مشترک داشتند. بعد از جنگ اوکراین اما این بازار بزرگ با چالشی سخت روبرو شده. خودروسازان بزرگ یک به یک از ترس محدودیت ها و جرایم سنگین عطای کار در بازار روسیه را به لقایش بخشیدند و رفتند. این یعنی بازاری انحصاری برای همان تولیدکنندگان داخلی که همان ها هم چالش هایی چون تامین قطعات دارند. در این شرایط...
معاون اقتصادی رییس جمهور گفت: بازار خودرو باید رقابتی شود و صنعت خودروسازی در فضایی شفاف و رقابتی در اختیار بخش خصوصی قرار گیرد. محسن رضایی در حاشیه بازدید از نمایشگاه تحول در صنعت خودروسازی افزود: آیین نامه واردات خودرو با هدف تعامل با جهان و شکست انحصار ابلاغ شد و خودرو وارداتی باید به تولید ملی کمک و فضا را رقابتی کند تا خودرو ساز داخلی هم ملزم به ارتقا کیفیت شود. وی ادامه داد: واردات از خودروهای زیر 10 هزار دلار تا 20 هزار دلار خواهد بود، البته خودروهای زیر 10 هزار دلار امتیازاتی برای واردات دارند. معاون رییس جمهور افزود: صنعت خودرو جزو نخستین اقدامات تحولی در دولت بود و از ابتدا از وزارت صمت خواسته شد...
دو عضو کمیسیون اقتصادی مجلس معتقدند عرضه خودرو در بورس کالا نخستین گام برای حمایت هم‌زمان از تولیدکننده و مصرف‌کننده، پیاده‌سازی بازاری شفاف و رقابتی برای خودرو و رسیدن به مرز تعادل قیمتی است. به گزارش ایران اکونومیست، بورس کالا در هفته پایانی اردیبهشت، پذیرای عرضه خودرو در بورس کالا بود و معاملات آن با خودروی کارا آغاز شد، با آماده بودن بسترها و زیرساخت‌ها برای عرضه خودرو در بورس کالا، هدف از این رویکرد، استفاده از بازار شفاف و رقابتی و فروش با قیمت منصفانه است و چهارشنبه این هفته نیز عرضه‌های جذاب خودرو بر تابلوی بورس پیگیری می‌شود. در همین زمینه کارشناسان و متخصصان، عرضه خودرو در بورس کالا را راهکاری برای شفاف شدن فرآیند معاملات خودرو می‌دانند...
خبرگزاری آریا-وزیر صنعت، معدن و تجارت از تصویب کلیات واردات خودرو در هیئت دولت پیرو پیگیری‌های این وزارتخانه خبر داد و گفت: جزئیات و چگونگی آیین‌نامه واردات خودرو به‌زودی اعلام و اطلاع رسانی می‌شود. به گزارش سرویس اقتصادی آریا، «سیدرضا فاطمی‌امین» با اعلام این خبر، افزود: از روزهای نخست بر عهده گرفتن مسئولیت، باور به لزوم ایجاد بازار رقابتی و پاسخگویی مناسب به نیاز خریداران داشتیم و لغو ممنوعیت واردات خودرو را به‌عنوان یکی از برنامه‌های جدی ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار قراردادیم. وی تصریح کرد: با توجه رفع موانع صادراتی و افزایش صادرات که به برطرف شدن مشکل تراز ارزی کشور کمک کرد، دیگر ضرورتی برای استمرار ممنوعیت واردات خودرو نبوده و خواستار آزادسازی واردات آن برای...
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایسکانیوز، «سیدرضا فاطمی‌امین» با اعلام این خبر، افزود: از روزهای نخست بر عهده گرفتن مسئولیت، باور به لزوم ایجاد بازار رقابتی و پاسخگویی مناسب به نیاز خریداران داشتیم و لغو ممنوعیت واردات خودرو را به‌عنوان یکی از برنامه‌های جدی ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار قراردادیم. وی تصریح کرد: با توجه رفع موانع صادراتی و افزایش صادرات که به برطرف شدن مشکل تراز ارزی کشور کمک کرد، دیگر ضرورتی برای استمرار ممنوعیت واردات خودرو نبوده و خواستار آزادسازی واردات آن برای ایجاد بازار رقابتی در کشور شدیم؛ با برگزاری چندین جلسه در مراجع ذی‌ربط و هیئت دولت، آزاد شدن واردات خودرو را به‌دور از هیاهوهای رسانه‌ای به‌صورت جدی پیگیری کردیم. وزیر صمت ادامه داد: سرانجام با ارائه...
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایسکانیوز، «سیدرضا فاطمی‌امین» با اعلام این خبر، افزود: از روزهای نخست بر عهده گرفتن مسئولیت، باور به لزوم ایجاد بازار رقابتی و پاسخگویی مناسب به نیاز خریداران داشتیم و لغو ممنوعیت واردات خودرو را به‌عنوان یکی از برنامه‌های جدی ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار قراردادیم. وی تصریح کرد: با توجه رفع موانع صادراتی و افزایش صادرات که به برطرف شدن مشکل تراز ارزی کشور کمک کرد، دیگر ضرورتی برای استمرار ممنوعیت واردات خودرو نبوده و خواستار آزادسازی واردات آن برای ایجاد بازار رقابتی در کشور شدیم؛ با برگزاری چندین جلسه در مراجع ذی‌ربط و هیئت دولت، آزاد شدن واردات خودرو را به‌دور از هیاهوهای رسانه‌ای به‌صورت جدی پیگیری کردیم. وزیر صمت ادامه داد: سرانجام با ارائه...
به گزارش همشهری آنلاین، سیدرضا فاطمی‌امین با اعلام این خبر، افزود: از روزهای نخست بر عهده گرفتن مسئولیت، باور به لزوم ایجاد بازار رقابتی و پاسخگویی مناسب به نیاز خریداران داشتیم و لغو ممنوعیت واردات خودرو را به‌عنوان یکی از برنامه‌های جدی ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار قراردادیم. وی تصریح کرد: با توجه رفع موانع صادراتی و افزایش صادرات که به برطرف شدن مشکل تراز ارزی کشور کمک کرد، دیگر ضرورتی برای استمرار ممنوعیت واردات خودرو نبوده و خواستار آزادسازی واردات آن برای ایجاد بازار رقابتی در کشور شدیم؛ با برگزاری چندین جلسه در مراجع ذی‌ربط و هیئت دولت، آزاد شدن واردات خودرو را به‌دور از هیاهوهای رسانه‌ای به‌صورت جدی پیگیری کردیم. وزیر صمت ادامه داد: سرانجام با ارائه...
به گزارش ایرنا از شاتا، «سیدرضا فاطمی‌امین» با اعلام این خبر، افزود: از روزهای نخست بر عهده گرفتن مسئولیت، باور به لزوم ایجاد بازار رقابتی و پاسخگویی مناسب به نیاز خریداران داشتیم و لغو ممنوعیت واردات خودرو را به‌عنوان یکی از برنامه‌های جدی ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار قراردادیم. وی تصریح کرد: با توجه رفع موانع صادراتی و افزایش صادرات که به برطرف شدن مشکل تراز ارزی کشور کمک کرد، دیگر ضرورتی برای استمرار ممنوعیت واردات خودرو نبوده و خواستار آزادسازی واردات آن برای ایجاد بازار رقابتی در کشور شدیم؛ با برگزاری چندین جلسه در مراجع ذی‌ربط و هیئت دولت، آزاد شدن واردات خودرو را به‌دور از هیاهوهای رسانه‌ای به‌صورت جدی پیگیری کردیم. وزیر صمت ادامه داد: سرانجام با...
به گزارش جماران؛ وزیر صمت از تصویب کلیات واردات خودرو در هیئت‌وزیران خبر داد و گفت: جزئیات، چگونگی و روش‌های واردات خودرو در آیین‌نامه‌ای که هم‌اکنون در مراحل تصویب قرار دارد، مشخص‌شده است. طبق گزارش شاتا، سیدرضا فاطمی‌امین افزود: از روزهای نخست بر عهده گرفتن مسئولیت، باور به لزوم ایجاد بازار رقابتی و پاسخگویی مناسب به نیاز خریداران داشتیم و لغو ممنوعیت واردات خودرو را به‌عنوان یکی از برنامه‌های جدی ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار قراردادیم. وی تصریح کرد: با توجه رفع موانع صادراتی و افزایش صادرات که به برطرف شدن مشکل تراز ارزی کشور کمک کرد، دیگر ضرورتی برای استمرار ممنوعیت واردات خودرو نبوده و خواستار آزادسازی واردات آن برای ایجاد بازار رقابتی در کشور شدیم؛ با برگزاری...
به گزارش ایرنا از شاتا، «سیدرضا فاطمی‌امین» با اعلام این خبر، افزود: از روزهای نخست بر عهده گرفتن مسئولیت، باور به لزوم ایجاد بازار رقابتی و پاسخگویی مناسب به نیاز خریداران داشتیم و لغو ممنوعیت واردات خودرو را به‌عنوان یکی از برنامه‌های جدی ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار قراردادیم. وی تصریح کرد: با توجه رفع موانع صادراتی و افزایش صادرات که به برطرف شدن مشکل تراز ارزی کشور کمک کرد، دیگر ضرورتی برای استمرار ممنوعیت واردات خودرو نبوده و خواستار آزادسازی واردات آن برای ایجاد بازار رقابتی در کشور شدیم؛ با برگزاری چندین جلسه در مراجع ذی‌ربط و هیئت دولت، آزاد شدن واردات خودرو را به‌دور از هیاهوهای رسانه‌ای به‌صورت جدی پیگیری کردیم. وزیر صمت ادامه داد: سرانجام با...
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی سردار هادیان فر رئیس پلیس راهور ناجا در گفت و گو با عصر ایران: یکی از موارد اصلی در سال 85 که کشته های تصادفات رانندگی را در طول 10 سال از سالیانه 27 هزار نفر به 17 هزار نفر کاهش داد موضوع واردات خودروهای ایمن بود . واردات خودرو باعث شد خودروسازان داخلی نیز برای رقابت با بازار محصولات خود را ارتقاء بدهند.
کارشناس بازار خودرو گفت: انتظارات تورمی نه تنها در قیمت خودرو بلکه در افزایش قیمت سایر کالاها و خدمات نیز اثرات منفی از خود به جا می‌گذارد. این موضوع در کنار اخبار واردات که گاه و بیگاه منتشر می‌شود روند افزایش قیمت را صعودی کرده است. گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، قیمت خودرو بدون اینکه مسوولین یا سازندگان خودروی داخلی دلیلی برای آن ذکر کنند در حال افزایش است. افزایش‌هایی که بنا به فرمان هشت ماده‌ای رئیس جمهور و تاکیدات دائمی وزیر صمت نباید اتفاق می‌افتاد، بلکه مردم منتظر تحقق وعده افزایش تولید خودرو و رساندن آن به سقف یک و نیم میلیون و آزاد سازی واردات بودند، به یک باره قیمت‌ها اوج گرفته اند. دانشجو در گفتگو با کارشناس بازار...
رئیس سابق شورای رقابت با بیان اینکه قرعه کشی نوعی توزیع خودرو است، گفت: اگر در زمانی به این جمع بندی رسیدید که عادلانه‌تر از روش قرعه کشی هست و این موضوع به تأیید واحدهای نظارتی رسید امکان اجرای آن را دارید. به گزارش قدس آنلاین، رضا شیوا با اشاره به دو شرط ایران خودرو در حذف قرعه کشی خودرو در شهریورماه امسال، گفت: ایران خودرو اعلام کرده در این دو شرط نخست تولید را به ۷۵۰ میلیون می رسانیم و بعد قرعه کشی و دستورالعمل قیمت حذف می شود. وی افزود: باید بگویم شما نباید برای مصرف کننده شرط بگذارید، بلکه قانون برای شما شروطی را تعیین کرده است. رئیس سابق شورای رقابت با اعلام اینکه در...
رضا شیوا با اشاره به دو شرط ایران خودرو در حذف قرعه کشی خودرو در شهریورماه امسال ، گفت: ایران خودرو اعلام کرده در این دو شرط نخست تولید را به 750 میلیون می رسانیم و بعد قرعه کشی و دستورالعمل قیمت حذف می شود. وی افزود: باید بگویم شما نباید برای مصرف کننده شرط بگذارید بلکه قانون برای شما شروطی را تعیین کرده است. رئیس سابق شورای رقابت با اعلام اینکه در حال حاضر بازارِ تعدادی از خودروهای داخلی انحصاری است و تا زمانی که رقابتی نشده باید قیمت ها تحت نظارت قرار گیرد تا از موقعیت انحصارگری سواستفاده نشود، گفت: صرف اینکه تولید را بالا ببرید کار بسیار خوبی است اما متاسفانه عملی نشده است. نکته اینجاست...
رئیس سابق شورای رقابت با بیان اینکه قرعه کشی نوعی توزیع خودرو است گفت: اگر در زمانی به این جمع بندی رسیدید که عادلانه تر از روش قرعه کشی هست و این موضوع به تأیید واحدهای نظارتی رسید امکان اجرای آن را دارید. به گزارش ایران اکونومیست، رضا شیوا با اشاره به دو شرط ایران خودرو در حذف قرعه کشی خودرو در شهریورماه امسال ، گفت: ایران خودرو اعلام کرده در این دو شرط نخست تولید را به 750 میلیون می رسانیم و بعد قرعه کشی و دستورالعمل قیمت حذف می شود. وی افزود: باید بگویم شما نباید برای مصرف کننده شرط بگذارید بلکه قانون برای شما شروطی را تعیین کرده است. رئیس سابق شورای رقابت با اعلام اینکه...
به گزارش خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس، سیدمحمد مولوی نماینده مردم آبادان در مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی امروز مجلس و در نطق میان‌دستور خطاب به وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت:قول داده بودید تا آخر سال گذشته تولید را ساماندهی کنید؛ در حال حاضر هیچ اثری از این قول مشاهده نمی‌شود و نتیجه 180 درجه معکوس در حوزه تولید اتفاق افتاده است. وی همچنین با اشاره به مسأله واردات خودرو و معطل ماندن آن گفت: هم رئیس‌جمهور تأکید کرده است که زمینه این موضوع فراهم شود و هم محدودیت‌ها از اول خرداد برداشته می‌شود؛ در این زمینه لازم است با جدیت عمل کنید تا زمینه رقابت در بازار فراهم شود. عضو مجمع نمایندگان استان خوزستان در مجلس همچنین...
نایب رئیس انجمن اقتصاددانان ایران گفت: اکنون در ایران، خودروهایی که ارزش واقعی آنها کمتر از ۵۰۰ میلیون تومان است با قیمت‌های بیش از پنج میلیارد تومان به فروش می‌رسد. همچنین خودروهای تولید داخل با قیمت‌های پنج برابر قیمت واقعی ارزش آن در دنیا به دست مصرف کننده ایرانی می‌رسد. فرشاد پرویزیان در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: برای ساماندهی بازار خودرو ایران ابتدا دولت باید از این صنعت و بازار کاملاً خارج شود. وی با بیان اینکه باید بازار خودرو ایران رقابتی شود، افزود: فقط در صورتی که واردات خودرو آزاد شود بازار آن رقابتی خواهد شد. نایب رئیس انجمن اقتصاددانان ایران گفت: اکنون در ایران، خودروهایی که ارزش واقعی آنها کمتر از ۵۰۰ میلیون تومان است با...
عصر ایران- تا کنون 2 خودرو از برند اکسید را در گروه خودروی عصر ایران معرفی کرده ایم که مدل های وی اکس و ال اکس نام دارند. اکسید یک محصول دیگر با نام تی اکس ال را نیز در کاتالوگ فروش خود دارد که در بازار چین از 21400 تا 27800 دلار قیمت دارد. این محصول همانند سایر تولیدات اکسید به بازار روسیه نیز صادر می شود و مدل پایه از حدود 30 هزار دلار قیمت می خورد. ابعاد خودرو از منظر ابعاد برابر با 4775 میلیمتر در طول، 1885 میلیمتر در عرض و 1706 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز برابر با 2800 میلیمتر است. وزن خالص خودرو با توجه به تریم 1580،...
آقای لطف اله سیاهکلی می گوید: بخش های دولتی در حوزه تصدی گری، خوب عمل نمی کنند و این موضوع مختص به ایران نیست. بازارها با ورود دولت از حالت رقابتی به انحصاری تبدیل می شوند. باید دست دولتی ها از بازار خودرو کوتاه شده و بخش خصوصی با رقیب واقعی رقابت کند. رئیس‌جمهور در جریان بازدید از ایران‌خودرو، فرمانی ۸ ماده‌ای را صادر کرد و رفع بازار انحصاری و خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا از جمله آن بود. در فرمان ابراهیم رئیسی آمده که «واگذاری به بخش غیردولتی ظرف حداکثر ۶ ماه آینده تعیین‌تکلیف شود و معاون اول رئیس‌جمهور، مسئول نظارت و پیگیری حسن اجرای این ابلاغیه خواهد بود.» آنچه از فرمان رئیسی استنباط می‌شود این است که سهام 2...
واردات خودرو چه تاثیری بر بازار سرمایه می گذارد؟/ فضای رقابتی باعث بهبود کیفیت خودروهای داخلی می‌شود
«هادی حق‌شناس» امروز (یکشنبه) در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا به تاثیر مصوبه واردات خودرو در سهام گروه خودرویی در بازار سهام اشاره کرد و افزود: براساس یکی از اصول بدیهی علم اقتصاد افزایش عرضه اثرگذار بر قیمت خواهد بود، وزیر صمت هم اعلام کرد سال آینده تیراژ خودروی داخلی به ۱.۵ میلیون دستگاه خواهد رسید؛ از طرفی واردات خودرو هم صورت می‌پذیرد، در واقع به هر میزانی که خودرو وارد کشور شود، زمینه تقویت سمت عرضه در بازار را فراهم خواهد کرد. وی ادامه داد: تقویت سمت عرضه، یعنی کاهش قیمت خودرو و در این تردیدی وجود ندارد، اما به شرطی که دولت مواضع اعلام شده از سوی وزیر صمت را ادامه بدهد؛ در این صورت واردات خودرو اثرگذار...
مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با حضور در برنامه گفتگوی ویژه خبری به سوالات زیر در خصوص وضعیت بازار خودرو با آزاد شدن واردات ۷۰ هزار دستگاه خودرو در سال پاسخ داد: آیا با واردات ۷۰ هزار خودرو میتوان به ساماندهی بازار خودرو پرداخت؟ دادفر: آنچه که مردم نیاز دارند خودرو است و آنچه که دولت موظف است آن را تامین کند خودرو است. زمانی که نمی توان از طریق تولید تقاضای بازار را پاسخگو بود باید از طریق واردات اقدام کرد. در مقوله حمایت از تولید دولت می‌تواند تولیدکنندگان را از مالیات معاف کند و کمک‌های دیگری انجام دهد. ممنوعیت واردات خودرو چهار سال بازار را به هم ریخت. باید بازار را مهندسی کنیم. قیمت خودرو خارجی را...
زاوه با اشاره به موافقت مجلس درباره واردات خودرو در سال آینده گفت: درصورتی‌که واردات به‌صورت عمومی انجام شود و با در نظر گرفتن تعرفه مناسب اجرای این طرح می‌تواند باعث کاهش تنش در بازار خودرو شود. شرکت ایران‌خودرو اعلام کرد که از سال آینده دیگر سمند و پژو ۴۰۵ تولید نخواهد کرد. این تصمیم در حالی گرفته می‌شود که سایر تولیدات این شرکت شباهت فراوانی با هم دارد، تفاوت‌های موجود در این خودروها به‌قدری کم است که شاید تنها در سپر و چراغ‌های جلو خلاصه می‌شود و اصل خودروها شباهت فراوانی با هم دارند.این تصمیم بحث‌برانگیز را میتوان به‌نوعی فرار از افزایش کیفیت تولیدات خودرو عنوان کرد و تنها با حذف خودروهایی که ۵۰ سال گذشته در جهان از...
یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است در صنعت و بازاری که با شیوه قیمت‌گذاری دستوری، سلب قدرت انتخاب از مشتری، ممنوعیت واردات و تحمیل شیوه‌های فروش پیش می‌رود، نتیجه تصمیم سیاست‌گذارانی است که با یک تیر دو هدف بی‌ارزش را نشانه گرفته که حاصل آن علاوه بر نابودی صنعت، کیفیت پایین خودروهاست که بیش از همه، حقوق مصرف‌کننده را تضییع می‌کنند؛ بر این اساس در بازاری که خودروساز تنها رقیب خود است، انگیزه‌ای برای ارتقا کیفیت وجود نخواهد داشت و هر چه که تولید کنند، مشتری محکوم به خرید است. کیفیت پایین خودرو از آن دست موضوع‌هایی است که همیشه موج اعتراض را به دنبال خود داشته است و مورد انتقاد بسیاری از افراد جامعه اعم از بخش عمومی...
به گزارش «نماینده» نشست 3 ساعته امروز (9 بهمن ماه)کمیسیون صنایع و معادن مجلس با دستورکار تدوین مدل خودروسازی موردنیاز کشور با حضور نمایندگان ایران خودرو و سایپا، قطعه سازان و خودروسازان بخش خصوصی برگزار شد. عزت اله اکبری تالارپشتی در تشریح این نشست، گفت: در جلسه امروز، مدل خودروسازی موردنیاز کشور مورد بررسی قرار گرفت تا با تدوین آن به وضع آشفته کنونی که موجب نارضایتی مردم است، خاتمه داده شود. نماینده مردم تهران، شمیرانات، ری، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی افزود: در نشست امروز کمیته‌ای تشکیل شد تا این کمیته ظرف روزهای آینده، پیشنهادات خود درباره مدل خودروسازی کشور را ارائه کند و در نهایت جمع بندی لازم در این زمینه صورت گیرد. رئیس کمیسیون صنایع و...
به گزارش خبرنگار مهر، حجت الاسلام محمدتقی نقدعلی در جلسه علنی امروز (یکشنبه ۳ بهمن ماه) مجلس شورای اسلامی و در جریان بررسی طرح ساماندهی صنعت خودرو طی تذکری شفاهی،گفت: سال هاست که شرکت‌های ایران خودرو و سایپا مورد حمایت کامل قرار می‌گیرند و در نتیجه این دو شرکت انحصار بازار خودرو را در اختیار دارند. وی بیان کرد: بازار خودرو در انحصار ایران خودرو و سایپا قرار دارد و این کار منجر به بی کیفیت شدن محصولات و از بین رفتن بازار رقابتی شده است. نماینده مردم خمینی شهر در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: تقاضای ما از مجمع تشخیص مصلحت نظام آن است که به موضوع ساماندهی صنعت خودرو رأی موافق دهد و ما نباید بازار خودرو را...
سعیدی گفت: خودروسازان به هیچ یک از معیارهای کیفیت توجه ندارند. «معین الدین سعیدی» نماینده مردم چابهار و عضو کمیسیون کشاورزی در گفت‌وگو با خبرنگار برنا در خصوص افزایش قیمت خودرو و اوضاع نابسامان بازار خودرو گفت: حمایت از تولید داخل نباید این چنین تعبیر شود که تولیدکنندگان داخلی بدون توجه به اهمیت ارتقا کیفیت و کاهش قیمت‌ها به تولید خود ادامه بدهند. در شرایط فعلی خودروهای تولید داخل کیفیت مناسب ندارند و اصلا قابل مقایسه و رقابت با همتایان خارجی خود نیستند از همه مهمتر اینکه قیمت بسیار بالایی هم دارند که همه اینها نشان دهنده انحصار در بازار خودرو است. وی ادامه داد: هیچ موضوعی مهمتر از جان مردم نیست، تصادفات جاده‌ای در ایران که ناشی از کیفیت...
حجت‌الاسلام احمدحسین فلاحی امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در همدان در خصوص گرانی خودرو و کیفیت پایین آن در کشور اظهار کرد: پایین بودن کیفیت خودرو ناشی از عدم رقابت است یعنی این فضا باعث شده دو خودروساز کشور محصول خود را با هر کیفیتی تحویل خریدار دهند. وی با بیان اینکه متاسفانه در بازار خودرو رقابتی وجود ندارد و قیمت نیز واقعی نیست گفت: انحصارطلبی در خودروسازی‌ها به نام حمایت از تولید داخل باعث شده آنها بدون افزایش کیفیت، قیمت محصول خود را افزایش دهند. نماینده مردم همدان و فامنین در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه ما معتقد به حمایت از تولید داخلی و اشتغال نیروهای مردمی هستیم اما در صورتی که منافع مردم نیز مورد...
برنامه گفتگوی اقتصادی رادیو گفتگو با موضوع، آسیب شناسی جایگاه و کارکرد شورای رقابت ، با نگاهی به صنعت خودرو پخش شد. این میزگرد با حضور مهدی دادفر، دبیر و سخنگوی انجمن واردکنندگان خودرو ایران ، ایمان چراتیان مدیر گروه اقتصاد جهاد دانشگاهی واحد تربیت مدرس، حسین راغفر ، رئیس پژوهشگاه مطالعات اقتصادی دانشگاه الزهرا (س)، فرشید شکرخدایی، نائب رئیس انجمن مدیریت کیفیت ایران برگزار شد. قیمت‌گذاری مبهم شورای رقابت و نارضایتی خودرورسازان در ابتدای این میزگرد سخنگوی انجمن واردکنندگان خودرو ایران با انتقاد از فرمول های قیمت گذاری شورای رقابت گفت: این فرمول ها و نحوه قیمت گذاری غیرشفاف و مبهمند و به همین دلیل هم مردم و تولیدکنندگان رضایت ندارند. مهدی دادفر، دبیر و سخنگوی انجمن واردکنندگان خودرو...
به گزارش خبرگزاری فارس ، برنامه گفتگوی اقتصادی رادیو گفتگو با موضوع، آسیب شناسی جایگاه و کارکرد شورای رقابت ، با نگاهی به صنعت خودرو پخش شد. این میزگرد با حضور مهدی دادفر، دبیر و سخنگوی انجمن واردکنندگان خودرو ایران ، ایمان چراتیان مدیر گروه اقتصاد جهاد دانشگاهی واحد تربیت مدرس، حسین راغفر ، رئیس پژوهشگاه مطالعات اقتصادی دانشگاه الزهرا (س)، فرشید شکرخدایی، نائب رئیس انجمن مدیریت کیفیت ایران برگزار شد. قیمت‌گذاری مبهم شورای رقابت و نارضایتی خودرورسازان در ابتدای این میزگرد سخنگوی انجمن واردکنندگان خودرو ایران با انتقاد از فرمول های قیمت گذاری شورای رقابت گفت: این فرمول ها و نحوه قیمت گذاری غیرشفاف و مبهمند و به همین دلیل هم مردم و تولیدکنندگان رضایت ندارند. مهدی دادفر، دبیر...
بهروز محبی نجم آبادی؛ عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری ایسکانیوز در رابطه با وضعیت خودرو با بیان اینکه مشکل خودرو در کشور ما به یک فاجعه تبدیل شده است افزود: یکی از رسالت های جدی مجلس یازدهم باید این باشد که مسئله خودرو را در کشور برای همیشه حل کند. قطعه ساز؛ قطعات بی کیفیت به خودروساز میدهد وی افزود: فضای غیر رقابتی و نفوذ مافیا در قطعه‌سازی به نحویکه قطعات بی کیفیت به خودروسازان میفروشند که در نتیجه اتفاقات ناگواری در این زمینه رخ میدهد غیرقابل تحمل شده است. نماینده مردم سبزوار و جغتای در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: مجلس یازدهم و دولت باید تکلیف خود را در قبال...
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران گفت: واردات خودرو یکی از راهکارهای موثری است که می‌تواند باعث رشد کیفی و رقابتی کردن بازار داخلی شود و نوسانات موجود در بازار نیز تا حد قابل توجهی کاهش پیدا خواهد کرد. خبرگزاری میزان - طبق اعلام اتاق اصناف ایران، سعید موتمنی گفت: در حال حاضر نیاز امروز جامعه خودرویی کشور به واردات است و از سال ۹۷ که واردات خودرو ممنوع شد شاهد بالا رفتن قیمت بی رویه خودرو هستیم و اگر واردات صورت بگیرد قیمت خودروهای وارداتی که بیش از ۸ برابر شده کاهش خواهد یافت و این مساله بر کاهش قیمت خودروهای داخلی نیز تاثیر گذار است.وی تصریح کرد: واردات خودرو یکی از راهکارهای موثری است که می‌تواند باعث رشد...
رئیس شورای رقابت -نهادی که نقش اصلی را در قیمت‌گذاری خودرو و تحولات بازار دارد- با اعلام حمایت از آزادسازی واردات خودرو، این اتفاق را عامل «تولید رقابتی و افزایش کیفیت خودروهای داخلی» دانست. به گفته رئیس شورای رقابت، تمرکز این شورا بر ورود خودروهایی خواهد بود که برای عامه مردم قابل استفاده باشد و نباید انتظار ورود خودروهای لوکس و گران‌قیمت را داشت. شیوا معتقد است که ورود خودروهای پرتقاضا به ایران می‌تواند سبب ایجاد رقابت در بازار خودروی کشور شود. او در عین حال از موافقت خودروسازان با واردات گفت.استارت واردات با کدام خودرو؟شورای رقابت برای تهیه دستورالعمل واردات خودرو اعلام آمادگی کرد. اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس در ماده ۴ اصلاحی طرح ساماندهی خودرو، شورای رقابت...
به گزارش «نماینده» محمدرضا پور ابراهیمی داورانی درباره تاثیر موافقت مجلس با واردات مشروط خودرو بر کاهش قیمت ها، گفت:هرگونه تصمیمی که به کاهش انحصار و ایجاد رقابت کمک کرد، موجب بهبود قیمت‌ها و افزایش کیفیت خواهد شد و در مقابل هر موضوعی که موجب انحصار شو، منجر به اُفت کیفیت و افزایش بهای این کالا می‌شود. نماینده مردم کرمان و راور در مجلس شورای اسلامی افزود: مصوبه مجلس درباره واردات خودرو با ظرفیت‌سازی، شرایطی فراهم می‌کند که با ارز حاصل از صادرات خودرو، بتوان خودرو وارد کشور کرد، براساس این مصوبه حتی اگر کشور با محدودیت ارزی نیز روبه رو باشد میتوان از ارز حاصل از صادرات خودرو و قطعات خودرو برای واردات استفاده کرد. واردات خودرو به صورت...
همه از صنعت خودرو شاکی هستند اما تا ۳ سال آینده این صنعت افتخار کشور می‌شود. از بازار رقابتی ما قطعا نفع می‌بریم. بعد از بهبود تراز ارزی می‌شود برای واردات خودرو در سال آینده برنامه‌ریزی کرد. قیمت و کیفیت در صنعت خودرو با بالارفتن مقیاس تولید خودرو، رقابتی‌شدن بازار و اصلاح ساختار مدیریتی به حد قابل قبولی خواهد رسید. سالی ۲ پلتفرم جدید به خودروهای داخلی اضافه می‌شود.
ایرنا:نامزد ریاست جمهوری با بیان این که با بازار انحصاری خودرو در داخل موافق نیستم، گفت: از طرفی با واردات انحصاری خودرو هم مخالفم. اصطلاح «تعرفه گمرکی» در دنیا، ابزاری برای کنترل بازار رقابتی خودرو است. به گزارش کمیته اطلاع‌رسانی ستاد مرکزی محسن مهرعلیزاده، وی در گفت و گو با واحد مرکزی خبر، درباره برنامه‌های خود در حوزه رونق صنعت خودرو اظهار کرد: صنعت خودرو قدمتی حداقل ۶۰ ساله در کشور ما دارد که یادم است آن زمان هنوز هیوندای و دوو نبودند. من در مسیر کارهایم با مهندسان و مدیران فعلی که صحبت می‌کردم، در مورد این می‌گفتند که زمانی به عنوان کارآموز ایران خودرو آمده بودند و هنگامی که سالن‌های ایران خودرو را می‌دیدیم، در مورد احتمال ورود...
آفتاب‌‌نیوز : محمدرضا نجفی‌منش با اشاره به جلسه اخیر مجموعه صنعت خودرو با کمیسیون صنایع مجلس، با بیان اینکه این جلسه در راستای بررسی اقدامات لازم برای هدایت این صنعت به وضعیت مناسب، برگزار شد، اظهار کرد: در این جلسه به زیان‌دهی شدید خودروسازان اشاره و تصدیق شد که ادامه این زیان‌دهی به توقف تولید و ورشکستگی خودروسازان می‌انجامد. از سوی دیگر رانت حدود ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی در بازار خودرو وجود دارد؛ بدینگونه که با معامله هر خودرو در بازار از ۷۰ الی ۲۰۰ میلیون تومان سوددهی در بازار شکل می‌گیرد. رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی تصریح کرد: با اعلام ثبت‌نام برای فروش خودرو، سیلی از تقاضا شکل می‌گیرد که بیش از ۹۰ درصد...
امیر حسین کاکایی عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: در طی ۳۰ سال گذشته به اسم ایجاد رقابت، ده‌ها خودروساز در کشور ایجاد شد که همه آنها کوچک یا نهایتا متوسط هستند و در سطح جهانی قابل رقابت نیستند، در نتیجه با این همه خودروسازی احساس داشتن بازار رقابتی را نداریم. این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد:در قرن ۲۱ برای اینکه شرکت های خودروسازی بتوانند با تحولات فناورانه و تغییر سلیقه مشتری، در سراسر دنیا رقابت کنند، لازم است سرمایه گذاری بزرگی صورت گیرد، مگر اینکه بتواند به بازار بزرگی دسترسی داشته باشد. کاکایی ادامه داد: در همین زمان و در ۳۰ سال گذشته، درست...
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه مخالف انحصار و قیمت‌گذاری دستوری در خودروسازی هستیم، افزود: باید به سمتی حرکت کنیم که قیمت خودرو در بازار تعیین و دلالان و واسطه‌ها از بازار خارج شوند. علیرضا رزم حسینی در مراسم افتتاح خط تولید تمام اتوماتیک بوستر ترمز خودروی تارا گفت: این موضوع، مطالبه خودروسازان نیز هست و آنها نمی‌خواهند در یک فضای انحصاری فعالیت کنند بلکه خواستار رشد در فضای رقابتی هستند. وی بیان کرد: در عرصه قطعه سازی، به دنبال مجموعه سازی قطعات هستیم تا در انواع خودروها قابل استفاده باشد که در این صورت، قیمت تمام شده کاهش خواهد یافت و امکان رقابت بیشتر می شود. رزم حسینی، تعمیق ساخت داخل، کاهش ارزبری و استفاده از...
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند